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“蓝色的抹布是用来擦座椅的，绿色是擦饮水机的，紫色是酒精消毒闸机时用的。”1月31日上午10时许，南宁火车站的保洁员李俊英正在1号候车大厅忙碌，疫情防控常态化后，保洁工作要求更高了。

从今年1月1日起，检票闸机、智能客服机等旅客经常接触的地方，保洁员需每2个小时就用酒精擦洗一遍。这意味着，一个班次在岗8个小时的李俊英，需消毒候车厅里的各种机器4次。

1月31日，当记者走进已建成使用多年的1号候车大厅时，只见地面干净得透亮，铝合金候车椅被擦得锃亮，玻璃墙体也清清爽爽。身穿蓝色制服的李俊英和她的同事们正有条不紊地做着清洁工作。

保洁员对椅子进行消毒作业。南国早报客户端见习记者 尹世斌摄

李俊英今年55岁，“前几天很忙，整个候车厅站满了人。”李俊英说，旅客越多，清扫工作就越难。“这边的卫生刚做完，那边又脏了，需要来来回回地清扫。”根据往年的经验，大年初一将是旅客出行的小高峰。

保洁员使用酒精对进站口关键位置进行擦拭。南国早报客户端见习记者 尹世斌摄

和李俊英有工作交集的梁东明负责火车站所有地面的消毒工作，他背着喷壶正在为地面消毒。“每天都要全部消毒一遍。”梁东明说，每天8个小时，一个班次下来，要走两三万步。虽然工作比较辛苦，梁东明却乐在其中，“让大家开心回家过年，我也高兴”。

保洁员对地面进行消杀作业。南国早报客户端见习记者 尹世斌摄

李俊英表示，旅客们的素质越来越高了，春运期间，不少旅客还会主动问候他们，跟他们道谢，这也让保洁员们感觉很暖心。

“我们的保洁员主要负责南宁火车站4个候车室、13个站台、2个天桥、1个广场、1个门厅的清洁工作，保洁面积约2万多平方米。”广西宁铁物业服务有限责任公司党支部书记赵锐介绍，保洁员的工作既繁琐又辛苦，清洁地面垃圾、清扫消毒厕所、列车股道上捡烟头、消毒旅客常接触的设备等，都需要完成。

保洁员对候车室玻璃进行擦洗。南国早报客户端见习记者 尹世斌摄

“白天，我们要清理车站地面的垃圾；晚上，负责清洁厕所、机器以及行包房。”吕海英是李俊英和梁东明的主管，她介绍，有突发任务，保洁员就得临危受命，凌晨1时在列车股道上进行清洁作业，“虽然干的活普通，但给旅客提供了干净、舒适的出行环境，还保障了列车行驶的安全，工作很有意义”。

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